
近期,中國(guó)工程機(jī)械對(duì)俄羅斯出口數(shù)據(jù)呈現(xiàn)劇烈波動(dòng),特別是挖掘機(jī)出口額出現(xiàn)大幅度上升,其背后的主要驅(qū)動(dòng)力是俄羅斯將于2026年1月1日大幅上調(diào)的機(jī)械設(shè)備報(bào)廢稅。這一節(jié)點(diǎn)引發(fā)了相關(guān)數(shù)據(jù)設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈的提前布局與集中出貨。
挖掘機(jī)出口數(shù)據(jù)急劇攀升,俄羅斯重回第一市場(chǎng)
2025年8月起,中國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯月度出口額連續(xù)突破高位。8月出口額為7534.51萬美元,環(huán)比上升51.48%。隨后,9月出口額猛增至12593.35萬美元,創(chuàng)下2025年月度出口最高紀(jì)錄,環(huán)比上升67.14%,同比增幅達(dá)146.98%。10月,對(duì)俄挖掘機(jī)出口額再創(chuàng)新高,達(dá)到15034.63萬美元,這不僅是近年來對(duì)俄出口峰值,更創(chuàng)下了近兩年中國(guó)挖掘機(jī)單月對(duì)全球單國(guó)別出口額的最高紀(jì)錄,環(huán)比增長(zhǎng)19.39%,同比增幅高達(dá)101.46%。盡管11月出口額環(huán)比回落17.46%至12409.26萬美元,但同比仍大幅增長(zhǎng)79.09%,仍維持高位。自2025年9月起,俄羅斯已連續(xù)三個(gè)月超越印度尼西亞,成為中國(guó)第一大挖掘機(jī)出口目的國(guó)。2024年1月-2025年11月我國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯月度出口額情況見圖1。2025年1-11月我國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯月度出口額及同比情況見圖2。

圖1 2024年1月-2025年11月我國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯月度出口額情況
數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署,今日工程機(jī)械智庫(kù)分析

圖2 2025年1-11月我國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯月度出口額及同比情況
數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署,今日工程機(jī)械智庫(kù)分析
從累計(jì)數(shù)據(jù)來看,2025年1—6月我國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯累計(jì)出口額達(dá)37139.97萬美元,較去年同期下降8.64%;7—11月我國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯累計(jì)出口額達(dá)52545.77萬美元,較去年同期增長(zhǎng)49.40%;可見,后半年強(qiáng)勁的出口勢(shì)頭完全扭轉(zhuǎn)了前半年的頹勢(shì),出口數(shù)據(jù)集中體現(xiàn)了俄羅斯進(jìn)口商和主要中國(guó)制造商為規(guī)避稅費(fèi)成本激增而進(jìn)行的“搶購(gòu)潮”。
政策明晰2026年1月1日成分水嶺,稅費(fèi)最高翻倍
此番市場(chǎng)劇烈波動(dòng)的根源,在于俄羅斯政府關(guān)于機(jī)械設(shè)備報(bào)廢稅率的調(diào)整政策。該政策規(guī)定,2025年12月31日之前完成清關(guān)的設(shè)備,適用舊稅率;自2026年1月1日起,適用新稅率,且稅率大幅上調(diào),無過渡期安排。
以占出口主力的履帶式挖掘機(jī)為例,其稅額計(jì)算方式為“系數(shù)×基礎(chǔ)稅率(172,500盧布)”。2026年新系數(shù)較2025年出現(xiàn)巨幅增長(zhǎng)。履帶式挖掘機(jī)(C01–C03)稅率變化見表1。
表1 履帶式挖掘機(jī)(C01–C03)稅率變化

數(shù)據(jù)來源:俄羅斯聯(lián)邦政府 2024 年 9 月 13 日第 1255 號(hào)決議
這些系數(shù)用來乘以基礎(chǔ)稅率(172,500 盧布),然后得出最終稅額。例如,一臺(tái)功率≥250馬力的履帶式挖掘機(jī),在2025年清關(guān),稅額約為24.39 × 172,500 ≈ 420萬盧布;若延遲至2026年清關(guān),稅額將躍升至48.78 × 172,500 ≈ 840萬盧布,進(jìn)口成本直接增加約420萬盧布(以當(dāng)前匯率折算,約合4.2萬美元)。由此可見,報(bào)廢稅率的變化極大影響了俄羅斯進(jìn)口商引進(jìn)挖掘機(jī)的成本。
此外,推土機(jī)、平地機(jī)、起重機(jī)等主要工程機(jī)械品類的報(bào)廢稅系數(shù)也普遍翻倍。其他相關(guān)主要工程機(jī)械品類別稅率變化見表2。
表2 其他相關(guān)類別稅率

數(shù)據(jù)來源:俄羅斯聯(lián)邦政府 2024 年 9 月 13 日第 1255 號(hào)決議
提前囤貨鎖定成本,未來市場(chǎng)將回歸理性
面對(duì)確定的成本大幅上漲,中俄工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈啟動(dòng)“搶出口”模式。中國(guó)制造商開足馬力生產(chǎn)并向俄羅斯港口發(fā)貨,俄羅斯進(jìn)口商則全力爭(zhēng)取在年底前完成訂單接收、物流發(fā)貨及海關(guān)清關(guān)全流程,以期按舊稅率繳稅,從而在2026年的零售中賺取差價(jià)。
2025年12月將是舊稅率適用的最后窗口期,預(yù)計(jì)出口活動(dòng)將保持活躍,但考慮到海運(yùn)及清關(guān)流程通常需要數(shù)周時(shí)間,為確保證件在12月31日前辦結(jié),大部分貨物必須在12月上中旬運(yùn)抵俄羅斯口岸。因此,12月下旬的出口發(fā)貨數(shù)據(jù)可能出現(xiàn)萎縮。
2026年1月及第一季度,新稅率正式生效后,進(jìn)口成本因報(bào)廢稅費(fèi)激增而顯著上升,可以預(yù)見將導(dǎo)致中國(guó)對(duì)俄工程機(jī)械月度出口額從2025年底的高位大幅回落。市場(chǎng)需求將脫離政策刺激下的“透支性”采購(gòu),逐步回歸至俄羅斯國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、采礦業(yè)、房地產(chǎn)等實(shí)際關(guān)聯(lián)行業(yè)需求的基本面。市場(chǎng)可能進(jìn)入一段消化庫(kù)存的冷靜期。
此次政策變動(dòng)帶來的市場(chǎng)劇烈波動(dòng),是對(duì)供應(yīng)鏈效率和資金實(shí)力的一次考驗(yàn),也預(yù)示著未來俄羅斯市場(chǎng)將更加鼓勵(lì)工程機(jī)械企業(yè)的本土化,也會(huì)逐步過渡到將更趨于理性的常態(tài)化競(jìng)爭(zhēng)階段。
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俄羅斯報(bào)廢稅翻倍催生“出貨潮”,我國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄出口創(chuàng)紀(jì)錄
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
來源:匠客工程機(jī)械
2026年,俄羅斯將大幅上調(diào)機(jī)械設(shè)備報(bào)廢稅。
近期,中國(guó)工程機(jī)械對(duì)俄羅斯出口數(shù)據(jù)呈現(xiàn)劇烈波動(dòng),特別是挖掘機(jī)出口額出現(xiàn)大幅度上升,其背后的主要驅(qū)動(dòng)力是俄羅斯將于2026年1月1日大幅上調(diào)的機(jī)械設(shè)備報(bào)廢稅。這一節(jié)點(diǎn)引發(fā)了相關(guān)數(shù)據(jù)設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈的提前布局與集中出貨。
挖掘機(jī)出口數(shù)據(jù)急劇攀升,俄羅斯重回第一市場(chǎng)
2025年8月起,中國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯月度出口額連續(xù)突破高位。8月出口額為7534.51萬美元,環(huán)比上升51.48%。隨后,9月出口額猛增至12593.35萬美元,創(chuàng)下2025年月度出口最高紀(jì)錄,環(huán)比上升67.14%,同比增幅達(dá)146.98%。10月,對(duì)俄挖掘機(jī)出口額再創(chuàng)新高,達(dá)到15034.63萬美元,這不僅是近年來對(duì)俄出口峰值,更創(chuàng)下了近兩年中國(guó)挖掘機(jī)單月對(duì)全球單國(guó)別出口額的最高紀(jì)錄,環(huán)比增長(zhǎng)19.39%,同比增幅高達(dá)101.46%。盡管11月出口額環(huán)比回落17.46%至12409.26萬美元,但同比仍大幅增長(zhǎng)79.09%,仍維持高位。自2025年9月起,俄羅斯已連續(xù)三個(gè)月超越印度尼西亞,成為中國(guó)第一大挖掘機(jī)出口目的國(guó)。2024年1月-2025年11月我國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯月度出口額情況見圖1。2025年1-11月我國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯月度出口額及同比情況見圖2。
圖1 2024年1月-2025年11月我國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯月度出口額情況
數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署,今日工程機(jī)械智庫(kù)分析
圖2 2025年1-11月我國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯月度出口額及同比情況
數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署,今日工程機(jī)械智庫(kù)分析
從累計(jì)數(shù)據(jù)來看,2025年1—6月我國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯累計(jì)出口額達(dá)37139.97萬美元,較去年同期下降8.64%;7—11月我國(guó)挖掘機(jī)對(duì)俄羅斯累計(jì)出口額達(dá)52545.77萬美元,較去年同期增長(zhǎng)49.40%;可見,后半年強(qiáng)勁的出口勢(shì)頭完全扭轉(zhuǎn)了前半年的頹勢(shì),出口數(shù)據(jù)集中體現(xiàn)了俄羅斯進(jìn)口商和主要中國(guó)制造商為規(guī)避稅費(fèi)成本激增而進(jìn)行的“搶購(gòu)潮”。
政策明晰2026年1月1日成分水嶺,稅費(fèi)最高翻倍
此番市場(chǎng)劇烈波動(dòng)的根源,在于俄羅斯政府關(guān)于機(jī)械設(shè)備報(bào)廢稅率的調(diào)整政策。該政策規(guī)定,2025年12月31日之前完成清關(guān)的設(shè)備,適用舊稅率;自2026年1月1日起,適用新稅率,且稅率大幅上調(diào),無過渡期安排。
以占出口主力的履帶式挖掘機(jī)為例,其稅額計(jì)算方式為“系數(shù)×基礎(chǔ)稅率(172,500盧布)”。2026年新系數(shù)較2025年出現(xiàn)巨幅增長(zhǎng)。履帶式挖掘機(jī)(C01–C03)稅率變化見表1。
表1 履帶式挖掘機(jī)(C01–C03)稅率變化
數(shù)據(jù)來源:俄羅斯聯(lián)邦政府 2024 年 9 月 13 日第 1255 號(hào)決議
這些系數(shù)用來乘以基礎(chǔ)稅率(172,500 盧布),然后得出最終稅額。例如,一臺(tái)功率≥250馬力的履帶式挖掘機(jī),在2025年清關(guān),稅額約為24.39 × 172,500 ≈ 420萬盧布;若延遲至2026年清關(guān),稅額將躍升至48.78 × 172,500 ≈ 840萬盧布,進(jìn)口成本直接增加約420萬盧布(以當(dāng)前匯率折算,約合4.2萬美元)。由此可見,報(bào)廢稅率的變化極大影響了俄羅斯進(jìn)口商引進(jìn)挖掘機(jī)的成本。
此外,推土機(jī)、平地機(jī)、起重機(jī)等主要工程機(jī)械品類的報(bào)廢稅系數(shù)也普遍翻倍。其他相關(guān)主要工程機(jī)械品類別稅率變化見表2。
表2 其他相關(guān)類別稅率
數(shù)據(jù)來源:俄羅斯聯(lián)邦政府 2024 年 9 月 13 日第 1255 號(hào)決議
提前囤貨鎖定成本,未來市場(chǎng)將回歸理性
面對(duì)確定的成本大幅上漲,中俄工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈啟動(dòng)“搶出口”模式。中國(guó)制造商開足馬力生產(chǎn)并向俄羅斯港口發(fā)貨,俄羅斯進(jìn)口商則全力爭(zhēng)取在年底前完成訂單接收、物流發(fā)貨及海關(guān)清關(guān)全流程,以期按舊稅率繳稅,從而在2026年的零售中賺取差價(jià)。
2025年12月將是舊稅率適用的最后窗口期,預(yù)計(jì)出口活動(dòng)將保持活躍,但考慮到海運(yùn)及清關(guān)流程通常需要數(shù)周時(shí)間,為確保證件在12月31日前辦結(jié),大部分貨物必須在12月上中旬運(yùn)抵俄羅斯口岸。因此,12月下旬的出口發(fā)貨數(shù)據(jù)可能出現(xiàn)萎縮。
2026年1月及第一季度,新稅率正式生效后,進(jìn)口成本因報(bào)廢稅費(fèi)激增而顯著上升,可以預(yù)見將導(dǎo)致中國(guó)對(duì)俄工程機(jī)械月度出口額從2025年底的高位大幅回落。市場(chǎng)需求將脫離政策刺激下的“透支性”采購(gòu),逐步回歸至俄羅斯國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、采礦業(yè)、房地產(chǎn)等實(shí)際關(guān)聯(lián)行業(yè)需求的基本面。市場(chǎng)可能進(jìn)入一段消化庫(kù)存的冷靜期。
此次政策變動(dòng)帶來的市場(chǎng)劇烈波動(dòng),是對(duì)供應(yīng)鏈效率和資金實(shí)力的一次考驗(yàn),也預(yù)示著未來俄羅斯市場(chǎng)將更加鼓勵(lì)工程機(jī)械企業(yè)的本土化,也會(huì)逐步過渡到將更趨于理性的常態(tài)化競(jìng)爭(zhēng)階段。
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