從2025年10月華山腳下的礦山機械全球嘉年華，到200多天后、2026年5月16日湘江之畔的全球博覽會，中聯重科以“智綠領航，礦世中聯”為主題，交出了礦山機械在綠色化、智能化、大型化方面的全方位升級答卷。活動現場，來自30多個國家的500多名客戶及生態伙伴所見證的，正是團隊這200多天努力的集中成果。
中聯重科為何能在礦山機械領域實現如此快速的技術突破與產品升級？ 透過這次參訪，可以從三個層面找到答案。
核心技術創新被中聯重科視為發展的根本。中聯重科副總裁袁野在接受采訪時表示：“中聯重科礦山機械始終堅守面向高端、面向全球、面向全生命周期價值的理念，就必然要在技術層面不斷深耕?！币劳袊壹壯邪l平臺，從原理創新、原件創新、系統創新、產品創新及平臺創新多維突破，持續創新，先后攻克多項行業技術難題。
在新能源領域：研發自適應復合制動技術，解決長運距重載下坡熱衰退與能耗問題；聯合行業頭部廠家升級純電乘用車級電子電氣架構，制定28項標準，提升可靠性與迭代效率；推出ZM-i自適應超級能量管理技術，實現重載真混動，油耗降20%、效率提11.2%；攻克混動礦卡極寒熱管理技術，利用發動機余熱控溫，適配-45℃極寒及4000米以上高原；迭代第二代智能通用線控底盤，響應小于100ms，具備全場景安全冗余，兼容主流智駕并實現規?；\行等技術便是中聯重科礦山機械的最新技術成果。這些技術以對礦山真實工況的深度適配能力和極致節能效果，已成為海外礦山客戶綠色轉型的優選裝備。
這一技術矩陣的最佳實證，便是榮獲“2026工程機械年度產品TOP50新能源應用實踐金獎”的中聯重科 ZT118EV 純電動非公路寬體自卸車。該車型搭載自研VCU，集成先進能量管理與分配策略，構建多層級協同控制，通過動態優化能量流路徑與功率分配，實現整車能耗降低15%～25%，達到行業領先水平。
中聯重科 ZT118EV 純電動非公路寬體自卸車斬獲“2026工程機械年度產品TOP50新能源應用實踐金獎”
在大型化方面，中聯重科堅守挖掘機核心技術競爭力，從零部件到整機、從主閥到底盤車橋，全部做到了自主可控。如在礦山挖掘機方面行業首創超大挖片式+大通徑主閥技術，簡化管路布局、減少壓力損失，復合動作更流暢，真正實現更有勁、更快、更省油。在泵控方面，首創全球最先進的多泵耦合控制技術，突破行業瓶頸，全面提升復合動作協調性、節能性與工作效率。這些技術在“2026工程機械年度產品TOP50”獎的中聯重科ZE1050G履帶式液壓挖掘機上得到了充分體現，在技術的加持下，該機綜合油耗降低7%以上，同時效率更高。
中聯重科ZE1050G履帶式液壓挖掘機榮獲“2026工程機械年度產品TOP50”獎
中聯重科做對了第一件事：不滿足于跟隨，而是以新能源為契機，用技術深耕實現差異化超越，同時在大噸位產品上快速迭代并進入行業前列。
礦山機械需高度定制化解決方案，而非單一設備。袁野指出：中聯重科很早就意識到這一點，并提出了“一礦一機一策”礦山機械場景解決方案。這不是一句口號，而是一整套流程：涵蓋評估、推薦、金融、交付及數字化管理等環節。
定制化往往與批量化矛盾。中聯重科的解法是“三化”：平臺化、模塊化、通用化。以無人駕駛線控底盤為例，其電子電器架構與純電動乘用車保持一致，采用基于模型的編程（BMD）。這使得模型可以模塊化復用，實現“一礦一機”的快速開發，并且支持遠程對礦山軟件進行升級。
產業生態是另一個關鍵支撐。在中聯重科作為主機廠的主導下，聚合上游三電企業、零部件廠家與下游科研院所、服務商的能力，共同踐行“一礦一機一策”，構建起完整的服務閉環。
中聯重科做對的第二件事是：跳出設備銷售的思維，構建“一礦一機一策”的完整場景解決方案能力，并依托中國產業鏈生態服務，贏得客戶的長期信任。
智能化不是空中樓閣，而是基于真實數據的持續改善。中聯重科此次推出的礦山智慧監管平臺2.0與礦山運維診斷平臺2.0，構建礦山智能大腦，打通設備、邊緣、云端全數據鏈路，實現設備狀態實時監測、智能調度、故障預警與維保閉環，將“事后維修”變為“提前預防、主動管理”。袁野強調，正是因為有了這些數據作為底層支持，產品才能不斷迭代。
在智慧礦山開采方面，中聯重科已形成了一整套智能礦評體系，能夠精準掌握礦區工況特點，匹配能耗計算，進而智能推薦最優設備選型方案。目前，中聯重科智能礦山評估服務體系已成功覆蓋150余座礦山，完成200多項定制化方案開發，真正落實“一礦一機一策”，幫助客戶利益最大化。同時，無人化智慧作業已經進入規?；\營階段。
目前，中聯重科已有近百臺無人礦卡在新疆、內蒙等礦區批量落地、規?；\行，具備高階路徑規劃、自動避障、挖卡協同等全場景無人化作業能力，作業效率與安全性顯著提升。真正實現了以“單機智能+機群智能+云端智慧”為核心，無人裝備規?；\行與智慧礦山解決方案全球輸出。
值得注意的還有機器人技術的延伸應用。活動現場機器人的跳舞表演，表面上是展示趣味性，實際上體現的是對復雜動作的控制精度、穩定性和快速響應能力。中聯重科正在把人形機器人中的“具身智能”相關算法應用到挖掘機等產品上。
中聯重科做對的第三件事是：以真實數據為底座，將數字化、無人化和人工智能技術系統性地落地到礦山場景中，讓智慧礦山不再停留在概念，而是成為可規模運營、可量化收益的現實。
中聯重科在礦山機械領域的快速增長并非偶然。技術上的持續創新迭代、服務上的“一礦一機一策”、運營上的“數據驅動”，三者相互支撐，形成了獨特的競爭閉環。正如活動中所展現的，當客戶看到一批批迭代后的產品、開放的零部件剖視、真實的運行數據，以及機器人與無人駕駛產品所代表的智能生態，他們對中聯重科的信任便有了具體的落點。
礦山的未來正在走向智能化、綠色化、大型化。中聯重科用200多天的努力給出了自己的答案，而下一個200天，同樣值得期待。
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跑出加速度：中聯重科礦山機械做對了什么？
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來源：匠客工程機械
從2025年10月華山腳下的礦山機械全球嘉年華，到200多天后、2026年5月16日湘江之畔的全球博覽會，中聯重科以“智綠領航，礦世中聯”為主題，交出了礦山機械在綠色化、智能化、大型化方面的全方位升級答卷。活動現場，來自30多個國家的500多名客戶及生態伙伴所見證的，正是團隊這200多天努力的集中成果。
中聯重科為何能在礦山機械領域實現如此快速的技術突破與產品升級？ 透過這次參訪，可以從三個層面找到答案。
深耕技術 傳統與新能源雙軌齊驅
核心技術創新被中聯重科視為發展的根本。中聯重科副總裁袁野在接受采訪時表示：“中聯重科礦山機械始終堅守面向高端、面向全球、面向全生命周期價值的理念，就必然要在技術層面不斷深耕?！币劳袊壹壯邪l平臺，從原理創新、原件創新、系統創新、產品創新及平臺創新多維突破，持續創新，先后攻克多項行業技術難題。
在新能源領域：研發自適應復合制動技術，解決長運距重載下坡熱衰退與能耗問題；聯合行業頭部廠家升級純電乘用車級電子電氣架構，制定28項標準，提升可靠性與迭代效率；推出ZM-i自適應超級能量管理技術，實現重載真混動，油耗降20%、效率提11.2%；攻克混動礦卡極寒熱管理技術，利用發動機余熱控溫，適配-45℃極寒及4000米以上高原；迭代第二代智能通用線控底盤，響應小于100ms，具備全場景安全冗余，兼容主流智駕并實現規?；\行等技術便是中聯重科礦山機械的最新技術成果。這些技術以對礦山真實工況的深度適配能力和極致節能效果，已成為海外礦山客戶綠色轉型的優選裝備。
這一技術矩陣的最佳實證，便是榮獲“2026工程機械年度產品TOP50新能源應用實踐金獎”的中聯重科 ZT118EV 純電動非公路寬體自卸車。該車型搭載自研VCU，集成先進能量管理與分配策略，構建多層級協同控制，通過動態優化能量流路徑與功率分配，實現整車能耗降低15%～25%，達到行業領先水平。
中聯重科 ZT118EV 純電動非公路寬體自卸車斬獲“2026工程機械年度產品TOP50新能源應用實踐金獎”
在大型化方面，中聯重科堅守挖掘機核心技術競爭力，從零部件到整機、從主閥到底盤車橋，全部做到了自主可控。如在礦山挖掘機方面行業首創超大挖片式+大通徑主閥技術，簡化管路布局、減少壓力損失，復合動作更流暢，真正實現更有勁、更快、更省油。在泵控方面，首創全球最先進的多泵耦合控制技術，突破行業瓶頸，全面提升復合動作協調性、節能性與工作效率。這些技術在“2026工程機械年度產品TOP50”獎的中聯重科ZE1050G履帶式液壓挖掘機上得到了充分體現，在技術的加持下，該機綜合油耗降低7%以上，同時效率更高。
中聯重科ZE1050G履帶式液壓挖掘機榮獲“2026工程機械年度產品TOP50”獎
中聯重科做對了第一件事：不滿足于跟隨，而是以新能源為契機，用技術深耕實現差異化超越，同時在大噸位產品上快速迭代并進入行業前列。
方案升級 從賣設備到“一礦一機一策”
礦山機械需高度定制化解決方案，而非單一設備。袁野指出：中聯重科很早就意識到這一點，并提出了“一礦一機一策”礦山機械場景解決方案。這不是一句口號，而是一整套流程：涵蓋評估、推薦、金融、交付及數字化管理等環節。
定制化往往與批量化矛盾。中聯重科的解法是“三化”：平臺化、模塊化、通用化。以無人駕駛線控底盤為例，其電子電器架構與純電動乘用車保持一致，采用基于模型的編程（BMD）。這使得模型可以模塊化復用，實現“一礦一機”的快速開發，并且支持遠程對礦山軟件進行升級。
產業生態是另一個關鍵支撐。在中聯重科作為主機廠的主導下，聚合上游三電企業、零部件廠家與下游科研院所、服務商的能力，共同踐行“一礦一機一策”，構建起完整的服務閉環。
中聯重科做對的第二件事是：跳出設備銷售的思維，構建“一礦一機一策”的完整場景解決方案能力，并依托中國產業鏈生態服務，贏得客戶的長期信任。
數據驅動 從概念到收益的全球輸出
智能化不是空中樓閣，而是基于真實數據的持續改善。中聯重科此次推出的礦山智慧監管平臺2.0與礦山運維診斷平臺2.0，構建礦山智能大腦，打通設備、邊緣、云端全數據鏈路，實現設備狀態實時監測、智能調度、故障預警與維保閉環，將“事后維修”變為“提前預防、主動管理”。袁野強調，正是因為有了這些數據作為底層支持，產品才能不斷迭代。
在智慧礦山開采方面，中聯重科已形成了一整套智能礦評體系，能夠精準掌握礦區工況特點，匹配能耗計算，進而智能推薦最優設備選型方案。目前，中聯重科智能礦山評估服務體系已成功覆蓋150余座礦山，完成200多項定制化方案開發，真正落實“一礦一機一策”，幫助客戶利益最大化。同時，無人化智慧作業已經進入規?；\營階段。
目前，中聯重科已有近百臺無人礦卡在新疆、內蒙等礦區批量落地、規?；\行，具備高階路徑規劃、自動避障、挖卡協同等全場景無人化作業能力，作業效率與安全性顯著提升。真正實現了以“單機智能+機群智能+云端智慧”為核心，無人裝備規?；\行與智慧礦山解決方案全球輸出。
值得注意的還有機器人技術的延伸應用。活動現場機器人的跳舞表演，表面上是展示趣味性，實際上體現的是對復雜動作的控制精度、穩定性和快速響應能力。中聯重科正在把人形機器人中的“具身智能”相關算法應用到挖掘機等產品上。
中聯重科做對的第三件事是：以真實數據為底座，將數字化、無人化和人工智能技術系統性地落地到礦山場景中，讓智慧礦山不再停留在概念，而是成為可規模運營、可量化收益的現實。
中聯重科在礦山機械領域的快速增長并非偶然。技術上的持續創新迭代、服務上的“一礦一機一策”、運營上的“數據驅動”，三者相互支撐，形成了獨特的競爭閉環。正如活動中所展現的，當客戶看到一批批迭代后的產品、開放的零部件剖視、真實的運行數據，以及機器人與無人駕駛產品所代表的智能生態，他們對中聯重科的信任便有了具體的落點。
礦山的未來正在走向智能化、綠色化、大型化。中聯重科用200多天的努力給出了自己的答案，而下一個200天，同樣值得期待。
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